Air France-KLM-Chef: „Wir sind völlig verkannt“

Herr Smith, Air France-KLM hat sich nach wirtschaftlich schweren Zeiten stabilisiert. Mit der neuen First-Class-Suite treiben Sie nun Ihre Strategie der Premiumisierung voran. Wie wichtig und rentabel ist dieses Segment?

Als ich 2018 zu Air France-KLM kam, war unsere First Class nicht rentabel. Das Angebot war uneinheitlich und von Paris nach Miami zum Beispiel nur saisonal verfügbar. Wir haben uns aber dagegen entschieden, sie wie unsere US-Wettbewerber zu streichen und das Geld in die Businessclass zu stecken – unter der Voraussetzung, nicht nur Bestehendes etwas weiterzuentwickeln, sondern die beste First Class Europas zu haben. Heute haben wir in diesem Segment die Gewinnzone erreicht.