Ein realistischerer Blick gen die Elektromobilität ist unumgänglich

Wolframenn Ola Källenius jenseits Elektroautos spricht, wenn er mit dem Finger jenseits die breiten Displays seiner Fahrzeuge fährt oder berichtet, wie er mit seiner Ehefrau die Reichweite neuer Modelle testet, spürt man, dass welcher Mercedes-Benz-Chef ein Automann ist, den die neue Welt welcher Elektromobilität begeistert. Und im Gespräch gibt sich Källenius nebensächlich überzeugt, dass es nur eine Frage welcher Zeit ist, solange bis welcher Elektroboom kommt und sein Autokonzern ihn zumindest nebst den Luxusautos berufen wird.

Doch zwischen den Zeilen wird immer deutlicher, dass sich die Aussicht in welcher Wende hin zur elektrischen Mobilität nebensächlich in Stuttgart lange Zeit nicht so rosig darstellt, wie dasjenige Mercedes-Benz in den vergangenen Jahren immer dargestellt hat. Das Ziel, solange bis zum Jahr 2025 die Hälfte welcher Fahrzeuge mit elektrischen Antrieben zu verkaufen, betont Mercedes-Benz schon lange Zeit nicht mehr.

Und beim Anspruch, von 2030 an ein reiner Elektroanbieter zu sein, hebt welcher Autobauer zurzeit vor allem den Zusatz hervor „wo es die Marktbedingungen zulassen“. Sprich: in Märkten, in denen die Kunden wirklich an die Elektromobilität vertrauen.

Rahmenbedingungen nach sich ziehen sich verändert

Aktuell kommt welcher Traditionskonzern aus Baden-Württemberg beim Gesamtabsatz gen eine Elektroquote (rein elektrisch und Kombination aus Verbrenner und Elektromotor) von 19,9 Prozent, steigen wird sie in diesem Jahr aller Voraussicht nachdem nicht. Natürlich nach sich ziehen sich viele Rahmenbedingungen verändert: Die staatliche Rückhalt pro den Kauf von Elektroautos fällt weg, welcher Aufbau einer funktionierenden und umfassenden Ladeinfrastruktur stockt.

An diesen veränderten Realitäten kommt nebensächlich Mercedes-Benz nicht vorbei. Ola Källenius setzt nun darauf, seine Produktionswerke so lange Zeit wie möglich flexibel zu halten, um in allen Märkten immer genau dasjenige zu liefern und zu konstruieren, welches die Märkte und vor allem die Kunden wollen. Bis welcher vom Mercedes-Chef erhoffte und prognostizierte Elektroboom kommt, will welcher Konzern zum Anderen herstellen: Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektroautos.

Hoffnungen setzt welcher Konzern gen die nächste Generation von Elektrofahrzeugen, die in den nächsten beiden Jahren gen den Markt kommen wird. Diese Volumenmodelle sollen den Absatz welcher Elektroautos endlich näher an die ehrgeizigen Ziele herbringen.

Doch eines ist lichtvoll: Bis Elektroautos etwa zum gleichen Preis wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu nach sich ziehen sind, wird es noch lange Zeit dauern. Noch ist nicht anbahnend, zu welcher Zeit dasjenige sein wird. Und genau wegen dieses Punkts entscheiden sich noch immer viele Kunden – neben anderen offenen Fragen – gegen den Kauf eines Elektroautos.