China: „Das ist kein Wettbewerb, das ist Schummeln“

Ein Schiff ist gekommen, das ist unstrittig. Strittig ist, was für ein Schiff das ist. Handelt es sich um ein gewöhnliches Handelsschiff oder um so etwas wie ein Handelskriegsschiff? Was man sicher sagen kann: Im Februar landete die Explorer No. 1 in Bremerhaven an, 200 Meter lang, beladen mit 4.000 Elektroautos aus China. Der Frachter gehört dem chinesischen Konzern BYD, dem inzwischen größten Elektroautohersteller der Welt. BYD hat bereits weitere Riesenschiffe geordert. Das Unternehmen will damit nach Europa bringen, was Europa bis jetzt als Benzinversion in die umgekehrte Richtung exportiert hat.