„Selbstverständlichkeit, eine Krise nicht auszunutzen“ – Wie Trigema die Tank-Konkurrenz unterbietet

Seit Wochen treibt der Iran-Krieg mit all seinen Begleiterscheinungen die Spritpreise in die Höhe. Die schwarz-rote Bundesregierung strebt deshalb eine vorübergehende Senkung der Mineralölsteuer ab dem 1. Mai an. Kunden sollen dann 17 Cent pro Liter weniger an der Zapfsäule zahlen müssen.

In der Kleinstadt Burladingen sowie den Gemeinden Rangendingen und Altshausen in Baden-Württemberg fallen die Preise bereits jetzt günstiger aus. Das von Bonita und Wolfgang Grupp junior in vierter Generation geleitete Textilunternehmen Trigema unterhält dort drei Tankstellen – und unterbietet die Konkurrenz zum Teil deutlich. Am 9. April lag deren Dieselpreis etwa 25 Cent unter dem Bundesdurchschnitt.

„Wir haben einfach den Einkaufspreis und dann die fixe Marge, die wir obendrauf setzen – und die ist anscheinend nicht so hoch wie bei anderen“, begründete Bonita Grupp das Preisniveau gegenüber NTV. Ihr Bruder ergänzte gegenüber der „Frankfurter Rundschau“: „Unsere Preise basieren rein auf dem Einkaufspreis. Seit Beginn des Iran-Kriegs machen wir das nicht anders.“ Erhöhungen nähme ihr Unternehmen ausschließlich bei neuen Lieferungen vor.

Zudem komme es auf die beständige Zusammenarbeit mit den Lieferanten an. Laut Grupp spielten die „langjährigen, guten Geschäftsbeziehungen“ zu jenen eine bedeutende Rolle. „Unsere Lieferanten unterstützen uns weniger preislich, als mit ihrer Flexibilität. Erst gestern konnte ich kurzfristig über WhatsApp eine Bestellung ändern“, berichtete der Unternehmer der Tageszeitung.

Die Kunden würdigten Trigema in Form von Danksagungen. „Auf eine gewisse Art ist es aber auch erschreckend, dass sich die Leute für etwas bedanken, das eine Selbstverständlichkeit sein sollte. Nämlich, dass man eine Krise nicht ausnutzt“, beschrieb Wolfgang Grupp junior. Ein Zuschussgeschäft stellten die drei Filialen aber keineswegs dar. „Ein bisschen was verdienen wir an unseren Tankstellen schon, wir müssen ja auch die Betreiberkosten bezahlen“, versicherte er.

Die drei Trigema-Tankstellen sind laut Firmenangaben zwischen 1981 und 1984 errichtet worden. Zunächst dienten diese als Betriebstankstellen für eigene LKWs. „Und dann haben wir langfristig überlegt: Man kann die ja auch, statt sie nur intern zu nutzen, auch für die Öffentlichkeit öffnen“, schilderte Bonita Grupp gegenüber dem Format „Telebörse“. Neben dem Verkauf von Diesel, Super und E10 betreibt das Textilunternehmen auch Ultraschnellladestationen für Elektrofahrzeuge in Zusammenarbeit mit dem Energieversorger EnBW.

In der Lokalpresse finden die vergleichsweise günstigen Spritpreise immer wieder Widerhall. „Wir kaufen den Treibstoff lastzugweise zum tagesaktuellen Preis und rechnen knapp sechs Cent zuzüglich Mehrwertsteuer pro Liter dazu“, erläuterte eine Unternehmenssprecherin vor einigen Jahren gegenüber dem Medium „Schwarzwälder Bote“. „Der Preis bleibt dann bis der ganze Zug verkauft ist und wird nicht mehrmals am Tag an die Schwankungen am Ölmarkt angepasst, wie das bei den Tankstellenketten üblich ist.“

Dank dieser Vorgehensweise steht etwa die Filiale in Burladingen stets als günstigste Tankstelle im Zollernalbkreis da. In der Region sind sich die Anwohner dessen derart bewusst, dass es lokale Medien beschäftigt, wenn konkurrierende Mineralölkonzerne den Sprit ausnahmsweise günstiger verkaufen. Im Zuge des Tankrabatts im Sommer 2022 konnte eine nahegelegene Esso-Tankstelle das Unternehmen um fünf Cent pro Liter Diesel unterbieten.

„Wir sind in Burladingen derzeit nicht mehr die günstigsten. Ich muss teurer einkaufen als z.B. Esso verkauft. Das gab es noch nie“, beklagte damals Firmen-Patriarch Wolfgang Grupp. Mit seiner Preisgestaltung wolle er sich zur Neueröffnung bei treuen Kunden bedanken, erklärte der Inhaber der Esso-Tankstelle. „Dauerhaft werden wir diese Preise sicher nicht anbieten können.“

In der Vergangenheit wurde aber auch Kritik laut an den Trigema-Tankstellen. Ein Reporter des „Business Insider“ vermerkte vor einiger Zeit zwar ebenfalls die niedrigen Preise für Diesel, Super und E10, die jeweils zehn Cents unter den Beträgen der benachbarten Zapfstellen lagen, bemängelte aber defekte Anzeigen. Auch die automatische Stopp-Funktion der Zapfpistole sei beschädigt gewesen, sodass der Tank eines Kunden übergelaufen sei.