Mosel im Ausnahmezustand: „Ein Binnenschiff hat hunderte Meter Bremsweg“

Herr Heinrich, ein havariertes Frachtschiff hat eine Moselschleuse beschädigt, mit gravierenden Folgen für die gesamte Logistik. Kommt das öfter vor?

Das passiert seit einigen Jahren immer häufiger. Allerdings kann ich mich nicht erinnern, dass eine Anfahrung, wie Fachleute solche Crashs nennen, in Deutschland zu einer voraussichtlich so langen Blockade einer so wichtigen Wasserstraße geführt hat. Davon sind namhafte Industrieunternehmen betroffen, es könnten Produktionsausfälle drohen.