Infrastruktur: Xi weiht ersten von China kontrollierten Hafen Südamerikas in Peru ein

In Peru ist der erste von China kontrollierte Hafen Südamerikas eröffnet worden. Chinas Präsident Xi Jinping und Perus Staatschefin Dina Boluarte weihten den neuen Megahafen Chancay ein. Beide befinden sich in der Hauptstadt Lima, wo sie am Freitag und Samstag dem Gipfel der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft (Apec) beiwohnen. Der mit Geldern aus China finanzierte Hafen liegt rund 80 Kilometer nördlich von Lima an der Pazifikküste.

„China spielt eine wichtige Rolle für das Wachstum unserer Wirtschaft“, sagte Boluarte bei der Einweihungszeremonie, die die beiden Präsidenten
aus Sicherheitsgründen virtuell vom Regierungspalast in der peruanischen
Hauptstadt verfolgten. Dies sei ein „historischer Moment für Peru“. Xi sicherte zu, er werde sich für die „Konnektivität“ zwischen Südamerika und China einsetzen. Die chinesische Kontrolle des Hafens ist nicht unumstritten.

Er gehört zu 60 Prozent dem chinesischen Staatskonzern Cosco Shipping Ports und zu 40 Prozent dem peruanischen Unternehmen Volcan Compañía Minera. Insgesamt sollen 3,5 Milliarden US-Dollar (3,3 Milliarden Euro) in den Bau der Hafenanlage investiert werden. In der ersten Ausbauphase können pro Jahr rund eine Million Container umgeschlagen werden. Der Hafen ist Teil der Investitionsoffensive Neue Seidenstraße, mit der China seinen weltweiten Einfluss stärken will.

Handelsvolumen zwischen China und Peru hat sich verdoppelt

Cosco wird eine direkte Route nach Shanghai einrichten. Damit verkürzt sich die Passage auf etwa 23 Tage. Bislang fahren Schiffe aus Peru meist über Manzanillo in Mexiko und Long Beach in den USA nach China. Dadurch dauert die Überfahrt rund 40 Tage. Der Hafen werde dazu dienen, die Entwicklung zwischen China und Lateinamerika zu fördern, teilte Xi in einem Artikel in der peruanischen Zeitung El Peruano mit.

Das Handelsvolumen zwischen China und Peru hat sich seit der Unterzeichnung des Freihandelsabkommens 2009 auf zuletzt 33 Milliarden US-Dollar verdoppelt. In den vergangenen zehn Jahren hat China rund 24 Milliarden US-Dollar in Bergbau- und Energieprojekte in dem südamerikanischen Land investiert. 

„China nutzt unsere Abwesenheit aus, und das ist ein echtes Problem“, sagte der ehemalige US-Diplomat und Lateinamerika-Experte am Council of the Americas, Eric Farnsworth.

Der peruanische Kongress hat ein Gesetz verabschiedet, das Cosco eine exklusive Nutzung des Hafens zusichert. „Das zeigt, dass China keinen Hafen für die Peruaner baut, sondern einen chinesischen Hafen in Peru. Das ist ein großer Unterschied“, schrieb der argentinische Logistikexperte Agustín Barletti in der Zeitung El Cronista.