Fernzüge selten mehr wie eine Stunde verspätet

Zugverkehr Fernzüge selten mehr wie eine Stunde verspätet

Ein ICE fährt in den Kölner Hauptbahnhof ein. Wird ein Halt mit weniger als 5:59 Minuten erreicht, gilt der Zug als pünktlich. F

Ein ICE fährt in den Kölner Hauptbahnhof ein. Wird ein Halt mit weniger wie 5:59 Minuten erreicht, gilt welcher Zug wie pünktlich. Foto

© Oliver Berg/dpa

Die Bahn hat mit Problemen unter welcher Pünktlichkeit zu ringen – dasjenige spüren Reisende im gleichen Sinne in ICE und Intercity jeden Tag. Doch wie vielerorts sind große Verzögerungen?

Verspätungen sind zu Gunsten von Bahnreisende immer ein Schererei – selten nachhaltig Verzögerungen von oberhalb einer Stunde waren unter den Fernzügen im vergangenen Jahr im Gegensatz dazu selten. Deutliche Verspätungen von 60 Minuten oder mehr traten unter 2,4 Prozent welcher Halte uff, wie dasjenige Bundesverkehrsministerium nachdem Angaben welcher Deutschen Bahn uff eine Anfrage welcher Unionsfraktion antwortete. Zu Verspätungen von 15 Minuten oder mehr kam es unter 18,3 Prozent welcher Halte und von 30 Minuten oder mehr unter 8,6 Prozent welcher Halte.

Im gesamten Fernverkehr des bundeseigenen Konzerns mit ICE und Intercity gab es 2023 demnach pro Tag im Schnitt 823 Fahrten mit 7372 Ankunftshalten. Bei welcher Statistik zur betrieblichen Pünktlichkeit werden die Ankunftszeiten an allen Bahnhöfen berücksichtigt. Jeder Halt, welcher mit weniger wie 5:59 Minuten Verspätung erreicht wird, geht wie pünktlich in die Statistik ein. Im vergangenen Jahr wurden demnach 64 Prozent welcher Fernverkehrshalte pünktlich erreicht, wie die Bahn schon mitgeteilt hatte. Z. Hd. dieses Jahr habe welcher Konzern ein Pünktlichkeitsziel von 71,5 Prozent zu Gunsten von den Fernverkehr angesetzt, teilte dasjenige Ministerium mit.

Komplett und ersatzlos uff welcher gesamten Strecke besonders sind im vergangenen Jahr demnach 2,7 Prozent welcher geplanten Fahrten – in welcher Gesamtschau aller internen und äußeren Einflussfaktoren wie Streiks. Grundsätzlich kehrten einmal gestartete Züge mit Fahrgästen nicht um, erläuterte die Bundesregierung in welcher Antwort. Geht es uff welcher geplanten Strecke etwa wegen einer Sperrung nicht weiter, gebe es Umleitungen. Geht im gleichen Sinne dasjenige nicht, ende die Fahrt an einem Unterwegsbahnhof. Dann würden weitere Reisemöglichkeiten gesucht.

dpa

Source: stern.de