An Bahnsteigen der Deutschen Bahn haben Menschen meist doch noch überraschend viel Zeit, die sie nur selten gewinnbringend nutzen. Nachdem die Verspätung durchgegeben wurde, verbringen sie die folgenden etwa 25 Minuten meist schimpfend oder mit dem Wunsch, der Zug möge sich bei Einfahrt persönlich entschuldigen, am besten zur Unglücksmelodie von Radioheads Creep, der mehr eine vor Scham erschlaffte Körperhaltung ist als ein Song. Seltener allerdings stellen sich Menschen zum Beispiel die gesellschaftsphilosophische Frage, ob hinter dem Zuspätkommen nicht doch ein geniales Sicherheitskonzept steckt. Der komplizierte Affektstau, der in den meisten Mitmenschen ja täglich herumtobt, entlädt sich am anonymen Gegner Deutsche Bahn, bevor er andere treffen könnte. Es ist ein ganzheitliches Konzept, eine detaillierte Customer-Journey und User-Experience, bestehend aus kurzfristig geänderter Wagenreihung, leider wegen mysteriöser Umstände nahe Wolfsburg funktionsuntüchtiger Klimaanlage und spontan ausgefallenen Reservierungsanzeigen plus Bordrestaurant mit tut-uns-sehr-leid verknapptem Angebot an Aufwärmessen und bereits warmem Bier.