Der Mann, welcher zu Gunsten von die Porsches und Piëchs den Porsche-Deal organisiert hat

Ohne die Kärrnerarbeit von Johannes Lattwein hätten es die Familien Piëch und Porsche deutlich schwerer gehabt, den aus ihrer Sicht fatalen Fehler zu korrigieren. Den Fehler, dass die Automobil­dynastie, die wie keine zweite die Geschichte der Fahrzeugproduktion in Deutschland geprägt hat, seit der Übernahmeschlacht um Volkswagen im Jahr 2009 den direkten Zugriff auf den legendären Sportwagenhersteller Porsche verloren hat. Schließlich war es Lattwein, der in den vergangenen Monaten die Refinanzierung der Bankdarlehen organisierte, mit der die Porsche SE, die Holding der Familien Piëch und Porsche, beim Börsengang der Porsche AG 25 Prozent der Aktien plus eine Aktie erwarb.