Chinas Automarken enttäuschen die großen Erwartungen

Das nachlassende Interesse für Elektroautos und hausgemachte Probleme sorgen bei chinesischen Autokonzernen auf dem deutschen Markt für Enttäuschungen und vielerlei Turbulenzen. Die haben nun auch den zum chinesischen Geely-Konzern gehörenden Autohersteller Polestar erreicht. Dort gibt der bisherige Chef Thomas Ingenlath auf, der Polestar seit der Gründung als unabhängiges Autounternehmen geleitet hat. Sein Nachfolger wird von Oktober an der 55 Jahre alte Michael Lohscheller, der von 2017 bis 2021 in der Position des Vorstandsvorsitzenden Opel sanierte, danach kurze Amtsperioden hatte als Chef des vietnamesischen Autoherstellers Vingroup, des amerikanischen Lastwagenherstellers Nikola und seit Juni als Präsident des Verbandes der Autoimporteure in Deutschland.