Autokrise in Europa: Zulieferer fürchten um die Zukunft

Die europäische Zulieferindustrie schlägt Alarm: Der Aufbau neuer Lieferketten für eine künftige Welt der Elektromobilität droht zu einem größeren Teil ohne europäische Beteiligung abzulaufen. Zugleich verliert die Branche Arbeitsplätze wegen schwindender Perspektiven für die traditionelle Verbrennertechnik und wegen der flauen Konjunktur. Allein im ersten Halbjahr 2024 sei der Abbau von 32.000 Arbeitsplätzen angekündigt worden. Das sei schlimmer als in den Zeiten der Covid-Krise, heißt es in einer Veröffentlichung des Verbandes der europäischen Zulieferindustrie (CLEPA), die der F.A.Z. vorab vorliegt.