Die deutschen Autohersteller
haben ihre Spitzenposition in Europa im vergangenen Jahr verteidigt. Zusammen kamen die Konzerne VW, BMW und Mercedes auf einen
Marktanteil bei neu zugelassenen Autos von 39,9 Prozent. Das geht aus Zahlen des europäischen
Herstellerverbands Acea hervor. Damit konnten die drei Konzerne ihre Verkäufe leicht um 1,2 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahr steigern. Vor allem VW baute seinen Marktanteil deutlich aus.
Auch BMW meldete eine Umsatzsteigerung, während Mercedes stabil blieb.
Insgesamt stieg der Autoabsatz in der EU 2025
um 1,8 Prozent auf 10,8 Millionen Fahrzeuge. Das ist der höchste Wert
in diesem Jahrzehnt, allerdings liegt er noch deutlich unter dem
Vor-Corona-Niveau von 13 Millionen Autos im Jahr 2019.
3,7 Millionen neue Hybridfahrzeuge
Die meisten Neuzulassungen entfielen im vergangenen Jahr auf
Hybridfahrzeuge, die mit 34,5 Prozent mehr als ein Drittel des gesamten Neuwagenmarktes
ausmachten. Angetrieben wurde dieser Trend von einem starken Wachstum besonders in
Spanien (plus 23,1 Prozent) und Frankreich (plus 21,6 Prozent). Insgesamt wurden 2025 in Europa rund 3,7 Millionen Hybridfahrzeuge neu zugelassen.
Hybridautos werden durch konventionelle Verbrennermotoren angetrieben und laden ihren relativ kleinen Akku beispielsweise beim Bremsen auf. Sie können oft rein elektrisch nur wenige hundert Meter fahren und nutzen sonst den Verbrennermotor. Plug-in-Hybride werden dagegen per Stecker aufgeladen und können deutlich längere Strecken rein elektrisch zurücklegen. Sie hatten 2025 einen Marktanteil von 9,4 Prozent (plus 33,4 Prozent).
Reine Verbrenner brechen ein, Elektroautos sind gefragt
Der
Anteil reiner Benziner bei europäischen Neuzulassungen sank dagegen
von 33,3 auf 26,6 Prozent ab. Sie liegen damit immerhin noch mit rund 2,9 Millionen Neuwagen auf dem zweiten Platz.
Der Anteil vollelektrischer Autos stieg
deutlich von 13,6 auf 17,4 Prozent. Insgesamt wurden knapp 1,9 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge zugelassen – rund 30 Prozent mehr als im Vorjahr. Allein in Deutschland nahmen die Neuzulassungen von E-Autos laut Acea um mehr als 43 Prozent zu.
Dieselautos machten nur noch 8,9 Prozent des EU-Neuwagenmarktes aus.