VW, Stellantis & Co.: Wettstreit um Markt pro günstige Elektroautos

Unter den Autoherstellern beginnt nun ein Rennen um das Marktsegment für preisgünstige Elektroautos. Dabei geht es zum einen um einen möglichst baldigen Erscheinungstermin billiger Elektroautos. Zum anderen geht es um attraktive technische Lösungen, die zudem so günstig hergestellt werden müssen, dass den Unternehmen auch bei Preisen unter 25.000 Euro noch eine Verdienstmarge bleibt. Politiker und Branchenfachleute schon länger nach billigeren Elektroautos, um damit den Hochlauf der Elektromobilität zu stützen. Doch ein technisch anspruchsvoller mittelgroßes Akku mit 60 Kilowattstunden kostet immer noch mehr als 8000 Euro, ein prohibitiver Preis für billige Autos.