Im März sind irgendetwas weniger Fernverkehrsreisende jener Deutschen Bahn pünktlich an ihr Ziel gekommen wie verdongeln Monat zuvor. 70,5 Prozent jener Fahrgäste in ICE- und IC-Zügen kamen mit weniger wie 15 Minuten Verspätung an ihrer Endhaltestelle an, wie jener Konzern am Freitag mitteilte. Im Februar waren es noch 72,1 Prozent.
Für jedes solche sogenannte Reisendenpünktlichkeit werden Ticketdaten von rund zehn Millionen Fahrgästen monatlich ausgewertet. Bei einer Verspätung solange bis maximal 14:59 Minuten an jener Endhaltestelle wird von einer pünktlichen Fahrt gesprochen. Für jedes die Statistik berücksichtigt werden ausschließlich reine Fernverkehrsfahrten. Nicht angetretene Fahrten sind nicht enthalten.
Die Bahn ermittelt zudem die sogenannte betriebliche Pünktlichkeit. Dabei wird betrachtet, wie viele Haltestellen mit weniger wie 6:00 Minuten Verspätung erreicht werden. Im März wurden nachdem Konzernangaben 67,6 Prozent jener Halte von Fernverkehrszügen nachdem dieser Definition rechtzeitig erreicht. Die betriebliche Pünktlichkeit stieg damit im vierten Monat in Serie, liegt hingegen weiter aufwärts niedrigem Niveau. Als Zielwert z. Hd. solche Statistik gab die Bahn zuletzt rund 70 Prozent z. Hd. dasjenige gesamte Jahr aus. Als z. Hd. die Pünktlichkeit gerade schwierige Zeit stellte sich in den vergangenen beiden Jahren vor allem jener Sommer hervor.
Grund z. Hd. die im internationalen Vergleich schlechte Pünktlichkeit ist vor allem die marode Schieneninfrastruktur, die zudem merklich mehr Verkehr verkraften muss wie vor einigen Jahren. In jener Folge muss an vielen Stellen gebaut werden, welches die Pünktlichkeit stark beeinträchtigt. Die Bahn will in den kommenden Jahren vor allem gerade hochbelastete Strecken grundlegend reparieren. Für jedes solche Generalsanierungen werden die Strecken jeweils z. Hd. mehrere Monate komplett nicht zugreifbar.