Allgemeiner Deutscher Automobil Club: Die Parallelwelten zwischen Autofahrern und Großverein – WELT
Es sind sehr wenige. Genau gesagt 0,002 Prozent. So minimal war diesmal welcher Anteil welcher angemeldeten 51 Autofahrer des Allgemeiner Deutscher Automobil Club Südbayern an den insgesamt 2,144 Millionen Mitgliedern, die sich am Samstag zur jährlichen Versammlung in München getroffen nach sich ziehen.
Gemessen an welcher Mitgliederzahl ist welcher Südbayern-Verein die Nummer drei von insgesamt 18 Regionalorganisationen von Deutschlands größtem Verein. Und welcher wächst Jahr zu Gunsten von Jahr. Ende 2024 könnte die Zahl hinaus jenseits 22 Millionen steigen.
Allein im vergangenen Jahr kamen per saldo rund 380.000 neue Mitglieder hinzu, hinaus nunmehr 21,81 Millionen. Das Wachstumstempo hat sich damit sogar beschleunigt.
Vor allem die relativ neue Premiummitgliedschaft mit einem weitgehenden Rundumschutz hinaus Reisen solange bis hin zum Schlüsselnotdienst sorgte zu Gunsten von den Schub. Der Großverein ist damit nachdem dem US-amerikanischen Automobilclub AAA mit gewaltigen 60 Millionen Mitgliedern weltweit die Nummer zwei.
Nur wenige welcher Beitragszahler nach sich ziehen zwar eine Ahnung vom komplexen Kosmos des Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e.Vanadium. mit Millionen Mitgliedern, Milliarden-Umsradieren und -Vermögen sowie vielen freiwillig Tätigen neben Profi-Managern. Offensichtlich neugierig es zweite Geige nicht. Die Masse welcher Mitglieder will wohl nur, dass welcher Verein zu Gunsten von sie mit Rat, Tat und Hilfe bereitsteht, wenn sie eine Auto-Panne nach sich ziehen, eine Reise verbuchen oder eine möglichst günstige Versicherung vollenden wollen.
Die Besonderheiten welcher Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Welt wird an wenigen Details klar: Theoretisch könnten die Millionen Mitglieder welcher Alltags-Autofahrer zu den Versammlungen welcher Regionalvereine unter dem Dach des Zentralvereins mit Sitz in München strömen. Selbst die größten Festhallen würden dann nicht ausreichen.
Aber es kommen nur wenige, wie sich immer wieder zeigt. Die Einladungen stillstehen so gut wie versteckt in welcher Publikation Allgemeiner Deutscher Automobil Club Motorwelt, die seitdem Frühjahr 2020 nicht mehr nachdem Hause geschickt, sondern wohnhaft bei Edeka oder Netto ausliegt. Auch im Internet werden sie veröffentlicht. Einen Einladungsbrief gibt es nicht.
Die Mitgliederversammlungen stempeln von dort nicht die gewöhnlichen Autofahrer-Einzelmitglieder, sondern ehrenamtliche Vertreter regionaler Ortsclubs. Im Südbayern-Verein waren es 148 Ortsclubs, die ihre Vertreter entsandten.
Hier spiegelt sich welcher föderale Aufbau des Allgemeiner Deutscher Automobil Club mit seinem Delegiertenprinzip wider. Pro 100.000 Mitglieder schicken die 18 Regionalverbände verknüpfen Delegierten zur Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Hauptversammlung, die im Mai in Bremen stattfindet.
Themen sind Motorräder, Go-Karts und Rallyes
Wer glaubt, dass wohnhaft bei den Mitgliederversammlungen Themen welcher Alltags-Autofahrer breit diskutiert werden, irrt sich stark. So hat welcher Vorsitzende vom Allgemeiner Deutscher Automobil Club Südbayern, Gerd Ennser, am Samstag in seiner Rede kein einziges Mal dies Wort „Tempolimit“ erwähnt, heißt es aus Teilnehmerkreisen.
Offiziell eine geschlossene Veranstaltung ohne Pressezugang. Auch die Pannenhilfe und Gelbe Engel standen nicht im Fokus – hierfür ist die Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Zentrale zuständig. Das wissen jedoch nur Insider welcher Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Strukturen. Breiten Raum nahm hingegen dies Thema Motorsport ein, vom Go-Kart, jenseits Motorräder solange bis zur Rallye.
Zumindest adressierte welcher Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Südbayern-Chef in seiner Rede die Themen Staus, Verkehrsblockaden und dass hinaus die Bahn oder den öffentlichen Nahverkehr kaum mehr Verlass ist. Das Auto sei die Basis des Verkehrs.
So werden die Mitgliederversammlungen, die gewissermaßen die Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Basis repräsentieren, von meist altgedienten Motorsport-Enthusiasten definit, wohnhaft bei denen die Sorgen und Nöte von Alltags-Autofahren nicht schlichtweg im Fokus stillstehen.
Laut Pressemitteilung erklärte Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Südbayern-Chef Ennser, dass sich welcher Allgemeiner Deutscher Automobil Club in einem konstanten Wandel befindet, ohne die „Kernkompetenzen wie die Pannenhilfe aus dem Auge zu verlieren“. Es gebe neue Leistungen wie die Fahrrad-Pannenhilfe, den Schlüsselnotdienst, Medizinhilfe-Apps und vieles mehr.
So wurden in Südbayern 2023 rund 1500 Fahrradpannen behoben – und 283.500 Auto-Pannen. Breiter diskutiert wurden sie Themen hinaus welcher Mitgliederversammlung zwar nicht, heißt es aus Teilnehmerkreisen.
Es gab keine einzige Wortmeldung aus dem Teilnehmerkreis. Im politischen Teil seiner Rede kritisierte Ennser, wenn Entscheidungen „jenseits die Mobilität welcher Zukunft zu sehr von Minderheiten diktiert werden“.
Zu den wenig transparenten Themen des Allgemeiner Deutscher Automobil Club gehört sein Vermögen. So wurde hinaus welcher Mitgliederversammlung Südbayern erneut nur eine Einnahmen-Ausgaben-Rechnung, zwar keine Bilanz präsentiert. Der Dachverein Allgemeiner Deutscher Automobil Club e.Vanadium. hatte zu Gunsten von 2022 zurückgezogen jenseits ein Finanzvermögen von 2,5 Milliarden Euro berichtet.
Nur wenige welcher Millionen Mitglieder wissen, dass es neben dem Kern-Allgemeiner Deutscher Automobil Club e.Vanadium. seitdem 2016 den vom Verein abgespalteten Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Wirtschaftskonzern (Allgemeiner Deutscher Automobil Club SE) gibt, mit 1,11 Milliarden Euro Umsatz (2022), welcher zum größten Teil mit Versicherungen erzielt wird. Ein sogenanntes Drei-Säulen-Modell (Verein, Wirtschafts-Konzern, Stiftung) wurde nachdem einem Skandal vor zehn Jahren mit gefälschten Abstimmungen zu Gunsten von verknüpfen Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Autopreis und welcher Verquickung von Interessen beschlossen.
Damit konnte welcher Verein Steuervorteile behalten. Er ist mit kurz 58 Prozent am Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Wirtschaftskonzern beteiligt. Es gibt eine komplexe Verrechnung, wie die Beitragszahlungen und Versicherungsbeträge welcher Millionen Mitglieder zwischen welcher Zentrale, den Regionalclubs und dem Wirtschafts-Konzern zugeordnet werden. Hierfür interessieren sich nachdem wie vor die Steuerbehörden.
Brisante Details aus welcher Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Welt diskutiert die Allgemeiner Deutscher Automobil Club-Vorhut jedoch nur mit den gewählten Delegierten aus den Regionalvereinen – zwar Alltags-Autofahrer meiden sie Basis-Veranstaltungen.
Source: welt.de