„The Roc“: Abwurf von Hyperschall-Vehikeln – dies größte Flugzeug dieser Welt wird zum Startplatz – WELT
In dieser Luftfahrtszene heißt dies Modell von kurzer Dauer „The Roc“ – dies größte Flugzeug dieser Welt. Ein gigantisches Doppelrumpfmodell. Sechs Triebwerke, 117 Meter Spannweite, Fahrwerke mit 28 Rädern – zusammengefügt aus zwei ausrangierten Boeing 747-Jumbo Jets.
Offiziell trägt dies Einzelstück die Bezeichnung „Scaled Model 351 Stratolaunch“. Einst gedacht qua fliegender Startplatz z. Hd. große Weltraum-Raketen. Doch jetzt schreibt dies Modell mit dem Abwurf eines Hyperschall-Vehikels und dieser Zündung seines Raketenmotors in anderer Weise Luftfahrtgeschichte.
Seit dieser Zerstörung dieser großen Antonov AN-225 Mrija im Angriffskrieg Russlands in dieser Ukraine ist „The Roc“ unumstritten dies weltweit größte Flugzeug. Zuvor hatte dieser Katamaran dieser Lüfte nur die größte Spannweite. Während dies Antonov-Modell extrem schwere Lasten im Frachtraum transportieren konnte, gab es z. Hd. dies private US-Unternehmen Stratolaunch andere Pläne.
Der Microsoft-Mitgründer Paul Allen finanzierte den Bau des Megamodells. Nach seinem Tod 2018 war zunächst unvorhersehbar, welches aus dem Flugzeug wird, solange bis neue Geldgeber mit dem US-Finanzinvestor Cerberus mit einer neuen Geschäftsidee auftauchten.
Statt große Raketen mit Satelliten gut die Wolken zu tragen und dort in dieser Mitte dieser Tragflächen z. Hd. den Weiterflug in den Weltraum auszuklinken, setzen die neuen Macher uff den Zukunftsmarkt Hyperschall. Damit wird ein Tempo von mehr qua fünffacher Schallgeschwindigkeit bezeichnet. Vor allem dies Militär hat weltweit Interesse an dieser Hyperschalltechnik, weil es extrem schnelle Angriffswaffen ermöglicht. Sie lassen kaum Zeit z. Hd. eine Entdeckung und damit deren Abwehr.
Das US-Militär erklärte schon zusammenführen steigenden Bedarf an Hyperschall-Testkapazitäten, um die Entwicklung von Waffensystemen dieser nächsten Generation voranzutreiben. Bisher nutzt die US-Luftwaffe B-52-Bomber qua Abwurfflugzeug z. Hd. Hyperschall-Testmodelle. Künftig sollen zu diesem Zweck nebensächlich Boeing B-1 Bomber zum Einsatz kommen.
Das Geschäftsfeld mit dem Start von Raketen von Flugzeugen ist ohnehin wirtschaftlich schwierig. Das hat nebensächlich dieser britische Milliardär Richard Branson versiert, zu dessen Imperium dies Unternehmen Virgin Orbit gehörte. Von einem umgebauten Boeing-747-Jumbo-Jet mit dem einprägsamen Namen „Cosmic Girl“ wurden Weltraumraketen abgeworfen und gestartet.
Nach einem gescheiterten sechsten Start kam Virgin Orbit 2023 in Zahlungsschwierigkeiten, stellte den Betrieb ein und dies Unternehmen wurde ausgeschlachtet. Ausgerechnet Stratolaunch kaufte „Cosmic Girl“. Ob es zu einer weiteren zusätzlichen fliegenden Startplattform genutzt wird, ist ungeschützt.
Statt uff den Abwurf großer Raketen setzt Stratolaunch jetzt uff den Test von Hyperschall-Vehikeln und damit vor allem uff den Militärmarkt. Entwickelt wird schrittweise dies Modell Talon, dies sogar wiederverwendbar sein soll, darum landen kann. Jetzt wurde dieser 8,5 Meter Menorrhagie erste Prototyp TA-1 mit 3,4 Meter Spannweite gestartet. Zum Anfang noch ein Einwegmodell, dies nachdem seinem Flug in den Pazifik stürzte.
Alle Ziele des Flugs seien erreicht worden
Zuvor stieg „The Roc“ von seinem Heimatflughafen in Kalifornien am Rande dieser Mojave-Wüste uff und klinkte dies Modell TA-1 in vermutlich zehn Kilometer Höhe aus. Auf welche Schallgeschwindigkeit TA-1 beim Erstflug mit gezündetem Raketenmotor beschleunigte und gut welche Dauer Höchsttempo geflogen wurde, gab Stratolaunch nicht berühmt.
Das Unternehmen spricht von einem erfolgreichen Flug. „Ich kann zwar die genaue Höhe und Geschwindigkeit, die TA-1 erreicht hat, aufgrund von Geheimhaltungsvereinbarungen mit unseren Kunden nicht nennen“, sagte Stratolaunch-Chef Zachary Krevor. Es seien zwar ganz Ziele des Flugs und eine „hohe Überschallgeschwindigkeiten nahe Mach 5“ erreicht worden.
Vor allem wurden viele Daten gesammelt. In diesem Jahr soll es zusammenführen weiteren Versuchsflug spendieren, dann mit dem wiederverwendbaren Modell TA-2. Geplant sind nebensächlich größeren Varianten (Talon-Z) und schließlich sogar ein wiederverwendbares Raumschiff mit dieser Bezeichnung Black Ice. Startplattform ist jeweils „The Roc“.
Der Premierenflug des Hyperschall-Vehikels Talon TA-1 war nebensächlich z. Hd. dies 2017 gegründete Raketentriebwerks-Start-up Ursa Major Technologies ein Meilenstein. Angeblich feuerte dies mit flüssigem Sauerstoff und Kerosin betriebene Triebwerk 200 Sekunden, darum gut drei Minuten.
Der US-Raketentriebwerksneuling nutzt eine ähnliche Technologie (Staged Combustion Engine) wie dies deutsche Raketen-Start-Up Rocket Factory Augsburg. Im Unterschied zur früheren langwierigen Produktion von Raketentriebwerken nutzt dies US-Start-up sogenannte 3-D-Print-Fertigungstechnik, zusammen mit dem in übertragenem Sinne dargestellt in einem Drucker schichtenweise dies Triebwerk entsteht. Nach eigenen Angaben kann so ein Raketenmotor „intrinsisch weniger Tage“ gebaut werden.
Source: welt.de