The largest container shipping company in the world intends to invest in the Hamburg Port Authority.
MSC-Chef Toft, Bürgermeister Tschentscher, Senatoren Dressel und Leonhard: zukünftig ein Knotenpunkt
Foto: Christian Charisius / dpa
The world’s largest container shipping company, MSC, is purchasing shares of the Hamburg port logistics company, HHLA. The Geneva-based corporation and the city of Hamburg have signed a binding preliminary agreement to establish a strategic partnership, as announced by the Senate and the company on Wednesday. Currently, the city of Hamburg holds approximately 69 percent of the publicly traded HHLA. In the future, it will be operated as a joint venture, with the city holding 50.1 percent of the shares and MSC holding 49.9 percent.
To make this possible, MSC will make a takeover offer of 16.75 euros per share for all currently freely traded stocks. Currently, the price is around 11.50 euros. At the same time, MSC will significantly increase the cargo volume in Hamburg from 2025 onwards. From 2031 onwards, it should be at least one million standard containers (TEU) per year. Additionally, MSC will relocate its Germany headquarters to Hamburg.
Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) sprach auf einer Pressekonferenz im Hamburger Rathaus von einer wegweisenden Transaktion, die zu einer strategischen Partnerschaft der Stadt mit einer der weltweit führenden Reedereien führe. Dies könne der gesamten maritimen Wirtschaft die Schubkraft geben, die in schwierigen Zeiten gebraucht werde. MSC-Chef Soren Toft sagte, mit dieser »sehr wichtigen« und strategischen Zusammenarbeit werde Hamburg zukünftig ein Knotenpunkt auf den internationalen Handelsrouten.
Kürzlich hatte der Milliardär Klaus-Michael Kühne die Führung der HHLA scharf kritisiert und seine Bereitschaft zu einer größeren Beteiligung an der Hafengesellschaft signalisiert. Der Senat hatte darauf kühl reagiert.
The HHLA announced that they will examine and evaluate the proposed offer in the best interest of the company and while considering the interests of all stakeholders, in close consultation with the HHLA’s supervisory board.