Politischer Stillstand kostet die Bahn Millionen

Scheidungen sind teuer. Im Fall der Ampelkoalition könnte sie das Ausmaß einer mittleren Bahnhofssanierung annehmen. Dieser Vergleich drängt sich auf, denn die Kosten landen auf Umwegen bei der Deutschen Bahn . Der Grund: Wegen der anhaltenden Streitigkeiten, zunächst innerhalb der gescheiterten Koalition aus SPD, Grüne und FDP, dann mit der Union, hat der Staatskonzern bisher das Geld nicht zurückbekommen, das er in den vergangenen eineinhalb Jahren für wichtige Sanierungsarbeiten vorstrecken musste. Auf 2,7 Milliarden Euro hat sich diese ausstehende Rückzahlung inzwischen summiert.