Neuer Tiefbahnhof in Frankfurt: Mehr Züge erwartet

Kaum ein anderes Bauvorhaben wird Frankfurt in den nächsten Jahrzehnten so sehr verändern wie der Fernbahntunnel, durch den schnelle Züge künftig vom Hauptbahnhof unter der Stadt in Richtung Osten fahren sollen. Bisher verläuft das Milliardenprojekt nach Plan.

Günter Murr

Redakteur in der Rhein-Main-Zeitung.

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Zwei Jahre nach Vorstellung einer Machbarkeitsstudie wurde jetzt eine Gemeinschaft von Ingenieurbüros mit der Vorplanung beauftragt. Die vier Partner rund um das renommierte Büro Schüßler-Plan und das bahneigene Beratungsunternehmen DB Engineering & Consulting müssen sich nicht lange einarbeiten, denn sie waren schon für die Machbarkeitsstudie verantwortlich. In zwei Jahren sollen erste Ergebnisse vorliegen.