American Express hat im vergangenen Jahr knapp elf Milliarden Dollar verdient, in diesem Jahr soll das Nettoergebnis weiter steigen. Das US-Kreditkartenunternehmen hat eine Art Plattformökonomie aufgebaut. Unter dem Dach der edlen wie teuren Centurion- und Platinkarten werden indes Dienstleistungen angeboten, die nicht zwingend Premium sind.
Dass den Platinkarten-Inhabern ab Herbst der Zugang zu den Lounges der Lufthansa verweigert wird, ist nur eine Verschlechterung des Angebots von vielen, gerade auch beim Lounge-Zugang an Flughäfen, dem Hauptverkaufsargument der Karte.
Ob sich die Lufthansa mit diesem Schritt aber einen Gefallen getan hat, wird erst im kommenden Jahr feststehen, wenn Condor vom neuen Terminal 3 am Frankfurter Flughafen abhebt. Das Condor-Streckennetz ist mittlerweile auch für Geschäftsreisende interessant, für den Europa-Städte-Trip am Wochenende sowieso. Wer sich eine 720 Euro im Jahr teure Kreditkarte leisten kann, hat Kaufkraft und dann auch die Option, auf Lufthansa zu verzichten – Lounge-Zugang inklusive.
Source: faz.net