Mitten in den Vorbereitungen z. Hd. den Einstieg jener Großreederei MSC zwischen jener HHLA bekommt jener Hamburger Hafenlogistik-Konzern die Folgen jener schwachen Wirtschaftslage zu spüren. Wie die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) mitteilte, nicht kultiviert jener Betriebsgewinn (Ebit) im abgelaufenen Geschäftsjahr um 54 Prozent hinaus 93 Millionen Euro ein. Das Ergebnis unterschritt damit die Erwartung einer Bandbreite von 100 solange bis 120 Millionen Euro.
Anders denn im Vorjahr profitierte die HHLA 2023 nicht mehr von höheren Lagergebühren, die in Corona-Zeiten durch die längere Verweildauer jener Container aufgekommen waren. Durch die Konjunkturflaute seien Umschlag- und Transportmengen gesunken. Zudem belasteten die EU-Sanktionen gegen Russland wegen des Ukraine-Krieges den Containerumschlag. Der Umsatz des börsennotierten Teilkonzerns Hafenlogistik schrumpfte nachher vorläufigen Zahlen um 8,6 Prozent hinaus 1,4 Milliarden Euro. Zur Wahrheit des Hafens gehört beiläufig, dass in jener Bilanz jener HHLA dies Containergeschäft weniger Gewinn abwarf denn die Vermarktung des Immobilienbesitzes vor allem in jener Speicherstadt – hinaus diesen Bereich soll MSC im Rahmen des Hafendeals gewiss keinen Zugriff bekommen.
Mehrheitseigentümer bleibt die Stadt Hamburg, die im Kontrast dazu Anteile an MSC abgibt. MSC bietet den Aktionären 16,75 Euro pro Aktie, welches mit Bezug auf jener aktuellen Zahlen ein guter Preis zu sein scheint. Der Deal hatte in jener Hansestadt zum Teil heftige Kritik ausgelöst – nicht nur aus wirtschaftlichen Gründen, sondern beiläufig wegen jener stark mit dem Hafen verknüpften Identität jener Stadt. Zu Gunsten von Mittwoch hat die Gewerkschaft Verdi zu einer Großdemonstration gegen den Verkauf aufgerufen.
Der künftige Großeigner MSC gehört jener Familie des italienisch-stämmigen Konzerngründers und -vorsitzenden Gianluigi Aponte. Der Konzern mit Sitz in jener Schweiz ist Konkurrent von Hapag-Lloyd, dem anderen großen Schifffahrts-Traditionskonzern in Hamburg. Der von dem Vorhaben jener Stadt und MSC überraschte HHLA-Vorstand stimmte erst nachher Zugeständnissen zu, darunter eine 450 Millionen Euro schwere Finanzspritze von MSC. Inzwischen kündigte MSC zudem den Bau einer neuen Deutschland-Zentrale in jener Hamburger Hafen-City an.
Retirade von jener Umschlagplatz wahrscheinlich
Ein Retirade jener HHLA von jener Umschlagplatz gilt nachher Abschluss jener Transaktion denn realistisch. Der Konzernjahresüberschuss nachher Anteilen Dritter nicht kultiviert hinaus neun von 82 Millionen Euro ein. Der Hauptversammlung am 13. Juni wird eine Dividende von acht Cent je Aktie vorgeschlagen, im Jahr zuvor wurden 75 Cent je Anteilsschein ausgeschüttet. Somit muss beiläufig die Stadt Hamburg mit Mindereinnahmen denn Anteilseigner rechnen.
Source: welt.de