Stellantis, Europas zweitgrößter Volumenhersteller mit Marken wie Peugeot, Opel und Fiat, gilt als Gegenbeispiel zum trägen Tanker in Wolfsburg, dessen Stammmarke VW auch wegen des Einflusses von Politik und Betriebsrat mühsam auf den Wandel in der Autoindustrie reagiert.