Das Angebot des Ladenetzes in Deutschland kann derzeit nicht mithalten mit der technischen Entwicklung des Angebots an Elektroautos. Die am meisten beachteten Neuerscheinungen der Automesse IAA in München, die beiden Elektro-SUVs BMW iX3 und Mercedes GLC, bieten eine Ladeleistung von 400 kW und 330 kW. Damit kann trotz vergleichsweise riesiger Batterien Mercedes eine Ladung von zehn auf 80 Prozent in 22 Minuten versprechen, BMW in 21 Minuten. Nach Angaben von BMW können bis zu 372 Kilometer Reichweite in nur zehn Minuten geladen werden. Doch für diese attraktive Ladegeschwindigkeit fehlen leistungsfähige Ladesäulen.