14 Jahre nachher Baubeginn droht jener Fahrplan pro den Tiefbahnhof in Stuttgart zu schräg stellen. Zum zweiten Mal wackelt die Inbetriebnahme des Chaos-Projekts. Es hakt heftig, die Kosten nach sich ziehen sich verdreifacht. Und selbst, für den Fall es doch pünktlich klappt, könnte erstmal nur Probebetrieb regieren.
Source: welt.de