Die Meyer-Werft in Papenburg steckt in existenzbedrohenden Schwierigkeiten. Zwar fehlt es nicht an Aufträgen für Kreuzfahrtschiffe. Auf Jahre hinaus gibt es Arbeit genug – doch die Finanzierung ist nicht gesichert. Bis zum Jahr 2027 tut sich eine Finanzierungslücke von 2,7 bis 2,8 Milliarden Euro auf. Damit die Werft überhaupt durchhält, muss nun kräftig gespart werden, um das Unternehmen wieder in die Gewinnzone zu bringen. Der Sanierungsplan sieht vor, dass die Kosten jährlich um 210 Millionen Euro sinken sollen, wie die F.A.Z. erfahren hat.