Weniger Vielfalt, weniger Komplexität – damit will die Deutsche Lufthansa ihre Kernmarke Lufthansa zurück in die Profitabilität führen. Und damit ist nicht nur gemeint, dass die Zahl der verschiedenen Flugzeugtypen verringert werden soll. Auch die Zahl der Regelungen mit den Beschäftigten soll schrumpfen. „Über Generationen haben sich zu viele Tarifverträge und Betriebsvereinbarungen angesammelt. Dieses Sammelsurium ist kaum noch beherrschbar“, sagte Lufthansa-Kernmarkenchef Jens Ritter.