Gaza: Wie hilft die Bundeswehr per Luftbrücke?

Luftbrücke
Deutschland will Hilfsgüter hoch Gaza einbringen – wie dies abläuft und wo die Probleme liegen

Die Hungersnot im Gazastreifen spitzt sich zu, je länger dieser Krieg zwischen Israel und dieser Hamas andauert. Weit mehr denn 500.000 Menschen in dem schmalen Küstenstreifen sind laut den Vereinten Nationen von Hunger bedroht, es gibt immer mehr Berichte von verhungerten Kindern und Erwachsenen. Die Palästinenser in Gaza warten uff Essen und Medizin – doch die Lastwagen, die hoch die Grenze aus Israel pendeln, decken den Bedarf nicht ab. Offenbar vertrauen die USA und andere Länder nicht darauf, dass sich die Zahl dieser Lkws schnell erhoben, sie suchen Zwischenlösungen: Das US-Militär richtet mit internationalen Partnern verdongeln temporären Hafen ein, um Hilfsgüter per Schiff in den Gazastreifen zu herbringen. Außerdem werfen mehrere Länder Notfallpakete mit Fallschirmen ab. Jetzt will im gleichen Sinne Deutschland mitmachen.

Wie will Deutschland in Gaza helfen?

Die Luftwaffe dieser Bundeswehr soll Hilfsgüter hoch dem Gazastreifen einbringen. Auf den Einsatz nach sich ziehen sich dies Auswärtige Amt und dies Verteidigungsministerium geeinigt. Verteidigungsminister Boris Pistorius erteilte am Mittwoch verdongeln entsprechenden Auftrag an die Bundeswehr. Die Flugzeuge vom Typ Kohlenstoff-130J-30 Super Hercules, die eingesetzt werden sollen und acht Tonnen Last transportieren können, sind momentan in dieser nordfranzösischen Stadt Évreux stationiert – intrinsisch dieser nächsten wäre ein Aufbruch möglich. Z. Hd. die Luftbrücke soll es verdongeln Flugzeug-Pendelverkehr zwischen Jordanien und dem Gazastreifen schenken. Wie viele Flugzeuge eingesetzt werden, ist noch unklar. Vergangene Woche nach sich ziehen jordanische Flugzeuge schon mehrere Tonnen Hilfspakete des “World Food Programme” abgeworfen, dies im gleichen Sinne von Deutschland mitfinanziert wird.

Wer liefert bisher Hilfsgüter nachher Gaza?

Frankreich, Belgien, die Niederlande, die USA, Jordanien und Ägypten nach sich ziehen schon Hilfspakete hoch dem Gazastreifen abgeworfen. In den Paketen, so zeigen es Videos in den sozialen Medien, sind Mahlzeiten wie Spaghetti mit Rindfleisch, Kaffee und Kekse verpackt, im gleichen Sinne Hygiene-Artikel. Ob die Hilfe immer im gleichen Sinne im Rahmen den Zivilisten ankommt, ist nicht gesichert. So könnten die Pakete angehäuft und teuer verkauft werden, etwa von dieser Terrororganisation Hamas, die im Gazastreifen an dieser Macht ist. Experten z. Hd. Hilfe in Krisengebieten befürchten im gleichen Sinne, die Pakete könnten versehentlich in Gebieten mit Sprengskorrodieren landen und die hungernden Menschen dort hinlocken. Oder gar Bewohner im Rahmen dieser Landung verletzen, wie in den vergangenen Tagen schon geschehen. 

Wie soll dieser neue Hafen vor Gaza aussehen?

Der provisorische Hafen, den die USA planen, soll eine Art Landungspier aus Steinen werden. Dort könnten Landungsboote aufstellen und Lieferungen fallen lassen. Von dort aus, so dieser bisherige Stand, müssten die Lieferungen von Organisationen vor Ort weitertransportiert werden. Etwa durch dies Palästinenserhilfswerk dieser Vereinten Nationen, UNRWA. Einigen Mitarbeitern dieser Organisation wird durchaus vorgeworfen, mit dieser Hamas zu kooperieren. Die größten Geldgeber, die USA und Deutschland, nach sich ziehen die Zahlungen gestoppt. Jedoch ist die UNRWA maßgeblich z. Hd. die Versorgung dieser Palästinenser zuständig. Ob es eine Alternative schenken kann, ist umstritten.

Warum sind die Notlieferungen nachher Gaza bisher so schwierig?

Es sind nur zwei Grenzübergänge nachher Gaza geöffnet: jener im Süden Gazas in Rafah an dieser Grenze zu Ägypten und dieser Überleitung an dieser Grenze zu Israel, Kerem Shalom. Der Erez-Grenzübergang im Norden Gazas bleibt vorerst geschlossen. Israel befürchtet, dass durch die Lieferungen Waffen an die Hamas geschmuggelt werden könnten, und hat insoweit ein strenges Inspektionssystem eingeführt. Die Lieferungen stauen sich. Israel hat wiederholt versprochen, mehr Scanner und Personal an den Übergangen einzusetzen. Faktisch ist dies noch nicht geschehen.

Seit dem 7. Oktober – denn die Hamas 1.200 Menschen in Israel tötete, weitere entführte und vergewaltigte – bekämpft Israels Armee die Organisation mit Großoffensiven im Gazastreifen. Die USA und andere Länder mahnen Israel weiterhin, mehr Lieferungen in den Gazastreifen zu lassen. Übrig den Landweg könnten weit mehr Hilfsgüter in kürzerer Zeit nachher Gaza gelangen denn per Luft oder Wasser. 

Wo nach sich ziehen Luftbrücken bisher funktioniert?

Die erste zivile Luftbrücke entstand 1920 in Pommern, um Wahlberechtigte einzufliegen. Polen hatte die Zugreise in die vom Deutschen Reich abgeschnittenen Gebiete erschwert. Während des Zweiten Weltkriegs wurden Luftbrücken vor allem genutzt, um eingekesselte Soldaten mit Waffen, Munition und Nahrung zu versorgen, etwa im russischen Demjansk, in Stalingrad und in Tunesien.

Die wohl bekannteste Luftbrücke entstand 1948 nachher dieser Blockade von Berlin. Zwischen dem 26. Juni 1948 und dem 30. September 1949 versorgten die Westalliierten konzis 2,2 Millionen Menschen in West-Berlin mit Nahrung, Kleidung, Brennstoffen und sonstigen Gütern. In jener Zeit starteten und landeten insgesamt 277.569 sogenannte „Rosinenbomber“ uff dem Flughafen Berlin-Tempelhof. Später wurden Luftbrücken vor allem mit Möbeln ausgestattet, um Zivilisten aus Katastrophengebieten zu evakuieren, zum Beispiel 1999 nachher dem Lawinenunglück von Galtür in Südtirol.