EVG-Chef: Bahn muss womöglich im Rahmen ICE-Bestellungen sparen

Verkehr EVG-Chef: Bahn muss womöglich im Rahmen ICE-Bestellungen sparen

Bis 2030 soll dies Durchschnittsalter welcher ICE-Flotte von derzeit 18 gen dann 12 Jahre sinken. Foto

© Sina Schuldt/dpa

Die Hoffnung ist weit, dass eine jüngere ICE-Flotte zu weniger Störungen und damit mehr Pünktlichkeit beiträgt. Doch kann sich die Deutsche Bahn dies leisten?

Weil die Deutsche Bahn offensichtlich weniger Geld aus dem Bundeshaushalt bekommt denn ursprünglich geplant, ist welcher Konzernvorstand gen welcher Suche nachdem Sparmöglichkeiten. „Bei den Sparbemühungen stillstehen womöglich im gleichen Sinne die weiteren ICE-Bestellungen zur Disposition“, sagte Martin Burkert, stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender im Rahmen welcher Bahn und zusammen Chef welcher Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG, welcher dpa. Bahn-Chef Richard Lutz sei derbei, in allen Bereichen des Konzerns nachdem Sparpotenzialen zu suchen. Die so entstehende Liste solle Ende März dem Aufsichtsrat welcher Bahn vorgelegt werden, sagte Burkert.

Die Bahn hat in den vergangenen Monaten ihre Flotte mit zahlreichen neuen ICEs welcher Baureihen ICE 4 und ICE 3neo verjüngt. Bis 2030 soll dies Durchschnittsalter welcher ICE-Flotte von derzeit 18 gen dann 12 Jahre sinken. Die Hoffnung im Konzern ist weit, dass im gleichen Sinne eine jüngere Flotte zu weniger Störungen und damit mehr Pünktlichkeit hinzufügen wird. 

Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen mehr denn 450 ICE des bundeseigenen Unternehmens im Netz unterwegs sein – offensichtlich mehr denn nun. Zudem wurde die Entwicklung eines neuen Schnellzugs ausgeschrieben, welcher Hochgeschwindigkeiten von 280 solange bis 300 Stundenkilometer schafft und synchron kombinieren niveaugleichen Einstieg gen Höhe des Bahnsteigs, deswegen ohne Stufen, bietet.

Infolge eines Urteils des Bundesverfassungsgerichts musste die Bundesregierung im Haushalt 2024 sowie im Klima- und Transformationsfonds Milliardenlöcher stopfen. Der Bahn waren ursprünglich solange bis zu 45 Milliarden Euro zugesagt worden, um in den kommenden Jahren die Infrastruktur wohlbehalten zu zeugen. Gut ein Drittel davon ist noch nicht gesichert. 

dpa

Source: stern.de