BASF hat sich aus welcher chinesischen Uiguren-Provinz Xinjiang zurückgezogen, VW denkt darüber nachdem. Der Hintergrund dazu sind Berichte darüber hinaus mögliche Zwangsarbeit in Joint-Venture-Betrieben. Wie Humorlosigkeit ist welcher Retirade?
Die Werke in Xinjiang sind relativ bescheidene Investitionen z. Hd. zweierlei Unternehmen. Die kann man z. Hd. dies große Ganze durchaus opfern. Es bedeutet allerdings keineswegs den Retirade von dem zentral wichtigen chinesischen Gesamtmarkt, im Gegenteil. BASF investiert ohne Rest durch zwei teilbar 10 Milliarden Euro in kombinieren Verbundstandort in Guangdong im kantonesischen Süden Chinas.
Was sagen die Rückzugsüberlegungen darüber hinaus die Wirtschaft in China aus?
Noch vor zehn Jahren hätten es sich die deutschen Konzerne nicht vermählt, China vor den Kopf zu stoßen. Aber welcher Wind hat sich gedreht. China ist wirtschaftlich in einer schwächeren Position wie in vergangener Zeit und sehr hinauf Investitionen wie die von BASF angewiesen. Auch eine Vielzahl welcher Werke von Volkswagen liegt in strukturschwachen Regionen, die braucht man z. Hd. die wirtschaftliche Entwicklung und den sozialen Frieden.
Bisher verstand Peking keinen Spaß, wenn sich ausländische Unternehmen welcher Doktrin widersetzten. Ist dies jetzt differenzierend?
Ich rechne nicht mit großen Vergeltungsaktionen von Seiten welcher chinesischen Staatsführung oder mit Boykotten durch chinesische Konsumenten, wie wir dies in welcher Vergangenheit gesehen nach sich ziehen. Damit würde sich China in welcher jetzigen Situation ins eigene Fleisch schneiden.
Inwieweit spielt es eine Rolle, dass VW in Gemeinschaftsunternehmen mit chinesischen Staatsbetrieben steckt?
Man darf nicht vergessen, dass Volkswagen in China zur Hälfte ein einheimisches Unternehmen ist. Mehr wie 90 Prozent welcher Autos, die welcher Konzern dort verkauft, werden ebenfalls dort hergestellt, die Hälfte von Umsatz und Gewinn kommen den chinesischen Joint-Venture-Partnern zugute. Auch insofern ist es sehr unwahrscheinlich, dass Volkswagen nachdem einem möglichen Retirade aus Xinjiang unter Druck gerät.
Welchen Stellenwert hat VW z. Hd. China?
VW ist z. Hd. die chinesische Wirtschaft und in welcher chinesischen Öffentlichkeit wie bedeutender Investor sehr relevant. Außerdem braucht man die deutschen Unternehmen wie Brückenköpfe in die EU, Volkswagen zum Beispiel, wenn es um mögliche Verhandlungen zu Schutzzöllen z. Hd. Elektrofahrzeuge geht. Niemand hat ein Interesse daran, die Beziehung vollwertig zu zerstören.