Gewinn von Daimler Truck geht um fast ein Fünftel zurück
In Europa stagnieren die Absatzzahlen auf niedrigem Niveau, in den USA sorgen die Zölle von Präsident Donald Trump für Unsicherheit bei den Kunden von Daimler Truck. Dementsprechend sehen die Geschäftszahlen des weltgrößten Herstellers von Lastwagen für das Jahr 2025 aus. Der Umsatz sank um zehn Prozent auf 45,9 Milliarden Euro, der operative Gewinn ging um 19 Prozent auf 3,8 Milliarden Euro zurück. Die operative Umsatzrendite von 7,8 Prozent (Vorjahr 8,9 Prozent) hat sich damit noch weiter von der von Aufsichtsratschef Joe Kaeser geforderten Zielmarke im mittleren zweistelligen Prozentbereich entfernt.
Daimler-Truck-Chefin Karin Rådström spricht denn auch von einem „herausfordernden Geschäftsumfeld“ im vergangenen Jahr, verweist aber auf die Erfolge des Effizienzprogramms „Cost Down Europe“, ohne dass die Profitabilität noch schlechter ausgesehen hätte. Man setze Maßnahmen „schneller um als geplant“ und sei entschlossen, die Transformation „mit der richtigen Geschwindigkeit“ voranzutreiben. Konzernweit sanken die Verkäufe um acht Prozent auf 422.510 Lastwagen und Busse (2024: 460.409). Der Konzern kündigt an, den Aktionären wie im Vorjahr eine Dividende in Höhe von 1,90 Euro vorzuschlagen. In einer virtuellen Pressekonferenz wollen Rådström und ihre Finanzchefin Eva Scherer die Zahlen heute am Vormittag erläutern.